1954 CADILLAC SERIES '62

Amerikából hoztuk: 1954 Cadillac series 62 A Cadillac brand már önmagában egy ikon.
A luxus jelképe, maga az amerikai álom. Nem véletlen, hogy olyan amerikai sztárok választották ezt az autót, mint Elvis Presley, John Wayne - akit „caddy man”-nek is neveztek, Cadillac imádata miatt - Clark Gable, Marlene Dietrich vagy Marilyn Monroe, akinek három kocsija közül az egyik egy 1954-es Cadillac Series 62 kabrió volt. Elődjénél a 61 sorozatnál már alacsonyabb, karcsúbb karosszériája volt, új hűtőrács betéttel és fordított sirályszárnyú első lökhárítóval. A kúpos „dagmar” lökhárítóvédők csak fokozták az optikai tuningot. Tudtátok, hogy a „dagmar lökhárító” Virginia Ruth Egno színésznőről – becenevén: Dagmarról - kapta a nevét utalva a hölgy testalkatára és védjegyére?! A hátsó lökhárító teljes újratervezése után kerek, jet-stílusú, kettős kipufogónyílásokat építettek be. Egy 5,4 literes és egy 6 literes V8-as motorral hozták ki piacra, mindkettő verzióba 4 fokozatú automata váltóval. Az ’50-es években az autókínálat egyik legnagyobbjaként mutatkozott be ami méreteit illeti: Tengelytávja 3277 mm, a hossza a 4 ajtós változatnak 5497 mm. Súlya meghaladja a 2 tonnát, 230 lóerejű és 450Nm nyomatékkal bír.
A puszta számok nem biztos, hogy sokat mondanak, de ha összehasonlítjuk egy Audi Q7 méreteivel, lesz okunk csodálkozásra. Szélességben az Audi alulról közelít a 2 méterhez, tehát majdnem azonos a két jármű, de aQ7 hossza nem éri el a Cadillacét: "mindössze" 5089 mm. Egy olyan korban, amikor a parkolás segítő rendszer még egy kósza gondolat sem volt. Ráadásul ez az amerikai óriás meglepően könnyen mozgott: 13.8 mp alatt érte el a 100 km/h-át - mindezt 20.5 literes átlagfogyasztással. Hét sorozatot élt meg, a 40-es évek elejétől 64-ig.
Ennek a verdának aztán van stílusa!